Willen we na de coronapandemie niet nóg meer in de auto zitten dan daarvoor, dan moeten overheden nu flink investeren in openbaar vervoer, betoogt Richard Webb.
Ambitieuze aankondigingen van een groene transportrevolutie, aangejaagd door het coronavirus, lijken te verdwijnen in een wolk van uitlaatgassen. Volgens data geanalyseerd door de Europese organisatie Environmental Defense Fund waren er al vlak na de eerste Britse lockdown, toen mensen bussen en treinen meden uit angst besmet te raken, meer verkeersopstoppingen in Londen dan in 2019.
Dit is een premium-artikel
Lees direct verder, al vanaf €1,99 per maand. Al abonnee? Log in om direct verder te kunnen lezen.
InloggenBekijk aanbod